Lando Norris venceu o Grande Prémio de Fórmula 1 no Mónaco, confirmando o lugar em que começou a corrida, e carimbando a primeira vitória no luxuoso circuito do principado. O piloto britânico foi pressionado nas últimas voltas por Charles Leclerc, mas conseguiu defender a posição com a ajuda de Oscar Piastri numa estratégia de equipa. Assim, Norris terminou com 3,131 segundos de vantagem sobre o monegasco, que foi seguido do australiano da McLaren. Os três pilotos que agitaram a reta final da prova completaram o pódio, mantendo-se nos mesmos lugares alcançados na sessão de qualificação.

Com estes resultados, Piastri mantém a liderança da classificação de pilotos, com 161 pontos, mais três do que Norris, é segundo.

Para esta corrida, a FIA optou por implementar a regra de duas paragens obrigatórias s boxes e três jogos de pneus (com pelo menos dois compostos de pneus diferentes). Se o objetivo era tornar a corrida mais dinâmica ao nível das posições, não se pode dizer que tenha sido bem sucedido. As primeiras posições mantiveram-se, o que seria de esperar dado a estreita pista. As dificuldades foram praticamente inexistentes e a condução cuidadosa voltou a ser uma constante num dos Grande Prémios históricos da categoria.

Na quarta posição, terminou Max Verstappen que aguardou até aos instantes finais para gastar a segunda paragem nas boxe, uma vez que aguardou que surgisse um 'safety car' que permitisse que o piloto neerlandês cumprisse a nova regra e não perdesse a primeira posição. Contudo, nenhuma paragem, com exceção da desistência de Pierre Gasly na volta 10, e o piloto da Red Bull caiu para quarto lugar.

De seguida, Lewis Hamilton (Ferrari) terminou na quinta posição, depois de arrancar em sétimo fruto da penalização de três lugares por ter bloqueado Verstappen durante a qualificação.

O britânico da Ferrari foi seguido por Isack Hadjar que alcançou um excelente resultado para a Racing Bulls, juntamente com Liam Lawson que concluiu em oitavo. Pelo meio, Esteban Ocon (Haas) foi sétimo, enquanto o colega de equipa Bearman ficou-se pela 12.ª posição. Os dois Williams fecharam o top 10.

Para além de Pierre Gasly (Alpine), também Fernando Alonso (Aston Martin) não cruzou a meta devido a problemas no monolugar.