Red Bull apresentou a evolução do carro mais dominador da Fórmula 1

Numa pré-temporada em que a generalidade das outras marcas parece estar a seguir o caminho desbravado pela Red Bull no ano passado, a equipa campeã mundial trouxe inovações ao nível do desenho do monolugar, com o projetista Adrian Newey a apresentar novidades sobretudo no fundo plano e na tampa do motor.

O novo nariz apresenta-se como uma das inovações mais visíveis, sendo mais curto e largo do que o anterior e com uma curva pronunciada na ponta, algo que ainda não tinha sido visto noutros construtores.

Os pontões laterais também surgem com novo desenho e novas reentrâncias para a circulação de ar, assim como o fundo do carro.

A apresentação do RB20, com que Max Verstappen tentará o quarto título de pilotos consecutivo, ficou ainda marcada pelas declarações do diretor desportivo da escuderia, Christian Horner, negando ter tido qualquer mau comportamento.

“Há, de facto, um processo a decorrer. Foram feitas algumas alegações, que eu nego em absoluto”, frisou o homem que já conquistou sete títulos de pilotos e seis de construtores com a Red Bull.

Christian Horner, de 50 anos, frisou que a equipa “leva estes assuntos muito a sério e a investigação será concluída assim que possível”.

Já o neerlandês Max Verstappen, sublinhou que a sua relação com o diretor desportivo mantém-se “muito boa”.

“Alcançámos muitas coisas juntos e, por isso, as coisas não mudam de um momento para o outro”, sublinhou o tricampeão.

Os primeiros testes de pré-temporada decorrem de 21 a 23 de fevereiro, no Bahrein. A época arranca em 02 de março, no mesmo circuito.