António Félix da Costa vai competir na estreia da Formula E, alinhando pela Amlin Aguri no primeiro campeonato de monolugares totalmente elétricos, prova que pretende revolucionar todo o panorama automobilístico mundial.
“Estou muito contente por representar Portugal e ter a oportunidade de disputar a Formula E nesta temporada inaugural, um campeonato que vai marcar o virar de uma importante página no automobilismo mundial. Sem dúvida estamos a dar um passo enorme em termos de inovação e tecnologia e é um grande orgulho para mim ter sido escolhido pela Amlin Aguri, uma equipa com grande historial que está a apostar muito na Fórmula E”, disse.
O luso de 22 anos, que vai conciliar este projeto com o papel de piloto oficial da BMW no DTM e as tarefas de piloto de testes e reserva de Fórmula 1 da Red Bull, manifesta-se “ansioso por iniciar este novo desafio”, congratulando-se pelo facto de a tecnologia ser “fundamental” na nova competição.
Na quinta-feira, terá o primeiro contacto com a equipa Amlin Aguri e com o carro no circuito inglês de Donington Park.
“É um prazer contarmos com o António na equipa. É um piloto muitíssimo rápido e com provas dadas no automobilismo mundial, quer em termos de testes de Fórmula 1, como a magistral vitória no Grande Prémio de Macau na Fórmula 3, e agora este início de época no DTM. Estou confiante de que, com o António, a Amlin Aguri será candidata aos pódios", referiu Mark Preston, diretor de equipa.
Jean Todt, presidente da FIA, manifestou “entusiasmo” pelo novo desafio: “A Formula E oferecerá entretenimento e uma nova oportunidade de partilhar os valores da FIA para a energia limpa, a mobilidade e a sustentabilidade. Com a Formula E, a FIA está definitivamente a olhar para o futuro".
O monolugar Spark-Renault SRT-01E é o primeiro carro "zero emissões" a ser homologado pela FIA e aquele que será utilizado neste primeiro ano por todas as equipas.
Dotado da mais recente tecnologia, o SRT-01E foi construído pela Dallara e atingirá uma velocidade máxima de 230 quilómetros/hora.
A Renault é a responsável pelo fornecimento dos motores e vai supervisionar toda a integração de sistemas, enquanto a Williams vai garantir as baterias que produzem 200kw, o equivalente a 270 cavalos de potência.
Operando como um "campeonato aberto", a série dá aos fabricantes e construtores de automóveis a oportunidade de mostrar as suas inovações de energia elétrica num ambiente de corrida, com a possibilidade de projetarem carros com as especificações técnicas estabelecidas pela FIA.
O campeonato é composto por 10 equipas de dois pilotos cada (os “Fórmula 1” Sébastien Buemi, Bruno Senna, Nick Heidfeld, Jarno Trulli, Jaime Alguersuari e Lucas di Grassi são alguns dos competidores) e o calendário engloba 10 etapas, todas citadinas:
Calendário da Formula E
13 setembro - Pequim (China).
18 outubro - Putrajaya (Malásia).
13 dezembro - Punta Del Este (Uruguai).
10 janeiro - Buenos Aires (Argentina).
14 fevereiro - a anunciar.
14 março - Miami (Estados Unidos).
04 abril - Long Beach (Estados Unidos).
09 maio – Mónaco.
30 maio - Berlim (Alemanha).
27 junho - Londres (Inglaterra).
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