Empenhado em recuperar o ritmo perdido no último trimestre de 2024, o piloto português prepara-se para disputar a sétima temporada no MotoGP e quer adaptar-se o mais rápido possível à Prima Pramac.
À partida para a sétima temporada na categoria rainha do motociclismo, Miguel Oliveira vinculou-se à Prima Pramac, terminando uma passagem de dois anos pelas equipas satélite da Aprilia.
Esta terça-feira, os pilotos deram início aos testes de pré-temporada, logo depois do final da temporada. Miguel Oliveira estreou-se pela Pramac Yamaha no 17.ª lugar.
“Não me senti muito mal. Hoje, na volta rápida, foi um pouco mais duro, especialmente na primeira tentativa, em que estava apenas a preparar-me e a poupar energia”, explicou o piloto da equipa Trackhouse.
Com esta vitória, a sétima da temporada em corridas sprint, o bicampeão ‘Pecco’ Bagnaia recuperou cinco pontos para Jorge Martin, ficando, agora, a 19, quando faltam atribuir os 25 pontos da corrida principal.
Com este desfecho, Miguel Oliveira vai partir do 14.º lugar na corrida sprint (este sábado às 14 horas), enquanto a corrida principal, que fecha a época, está agendada para amanhã às 13 horas.
Com estes resultados, Miguel Oliveira terá de disputar, no sábado, a primeira fase da Qualificação (Q1), para tentar o apuramento para a fase seguinte (Q2), que reúne os 10 mais rápidos dos treinos cronometrados de hoje e os dois melhores da Q1.
Mundial 2024 da categoria rainha do motocilismo mundial vai terminar em Barcelona (e não em Valência, como estava previsto), e deve coroar um espanhol, mas o campeão em título ainda sonha. Miguel Oliveira regressa para dizer adeus à Aprilia.
Miguel Oliveira falha, assim, a quarta corrida consecutiva devido às fraturas no braço direito, prevendo-se que apenas regresse na última prova do campeonato, em Valência, em Espanha, de 15 a 17 de novembro.
O piloto português vai falhar no próximo fim de semana o GP do Japão, 16.ª ronda da temporada, sendo substituído pelo italiano Lorenzo Salvadori, piloto de testes da Aprilia.
Segundo explicou o próprio piloto de 29 anos nas redes sociais, na origem da queda esteve “um problema elétrico na mota que fez com que ficasse sem controlo de tração e caísse”.
Miguel Oliveira sofreu uma aparatosa queda na curva quatro do circuito indonésio, durante a primeira sessão de treinos livres do GP da Indonésia, 15.ª prova da temporada.
Miguel Oliveira sofreu uma queda na primeira sessão de treinos livres do GP da Indonésia. Piloto português poderá ter de ser operado. Veja o momento do acidente.
O piloto luso, de 29 anos, não se sentiu “competitivo o suficiente com o pneu médio na traseira”, pelo que ficou na dúvida se não deveria ter escolhido o macio.
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