O motard português Bruno Santos subiu, este domingo, ao top-5 entre os rookies do Rali Dakar 2024. Depois de se ter estreado em etapas do Rally Dakar, num percurso unanimemente considerado extremamente duro e difícil, o motard português, aos comandos de uma Husqvarna imprimiu, nos 470 km cronometrados da etapa que ligou Al Henakiyah a Al Duwadimi, um excelente ritmo que lhe permitiu ascender ao Top-5 da classificação do Rookie Challenge Rally 2.

Dakar 2024: As melhores imagens da segunda etapa

Integrado na estrutura XRaids Experience, o piloto de Torres Vedras cumpriu este longo setor seletivo em 5h21m11s, tempo que lhe permitiu ainda subir três posições na classificação geral, onde está agora muito próximo de entrar para o Top 40.

"Hoje foi uma longa etapa de 650 quilómetros, mais rápida do que ontem, menos perigosa, mas a velocidade fazia também aparecer alguns perigos para as motos. Rodei hoje de uma forma mais confortável, com menos pressão e de uma forma muito segura. Estou a pouco e pouco a desbloquear a navegação aqui no deserto, mas correu bem e estamos preparados para o dia de amanhã. Será outro dia diferente, também muito longo, mas onde vamos passar a noite sem as nossas assistências. Teremos apenas duas horas para rever a moto logo após o término da especial e antes de fazermos uma longa ligação para o acampamento, onde todos iremos dormir em tendas", contou Bruno Santos no bivouac, à sua assessoria de imprensa.

Bruno Santos ocupa o 42.º lugar na classificação geral e a 24.ª posição entre os pilotos Rally 2.

A terceira etapa do Dakar 2024 que se disputa na 2.ª feira, marca a primeira jornada maratona desta edição da mais dura competição de todo-o-terreno do mundo. A primeira especial será composta por uma mistura de trilhos rochosos, vastas extensões de areia e cadeias de dunas. Encontrar o ritmo certo não será tarefa fácil devido à alternância entre seções rápidas, mais lentas e terreno irregular. Neste dia os concorrentes cumprem 440 km cronometrados e os mecânicos terão apenas duas horas para trabalhar antes das máquinas entrarem em parque fechado.